Avec chaque fois une justification imparable, une bonne raison, qui fait "passer la pilule" et paralyse la résistance, l'indignation, l'esprit critique.
De nos jours les gens s'attendent à être fichés, filmés, suivis, sans le moindre esprit critique, avec indifférence ou fatalisme..., parfois MËME ils le réclament ou le défendent.
Mais les atteintes ne se limitent pas au domaine sécuritaire, routier, sociétal, antiterroriste , ni au domaine policier. Même la publicité, désormais , nous rapproche toujours un peu plus du film "Minority Report" , au minimum ...
Jusqu'où va-t-on accepter sans résistance de céder toujours un peu plus de liberté, toujours un peu plus d'autonomie, toujours un peu plus de dignité?
Et cette indifférence et ce fatalisme ne nous empêchent-ils pas de protester avec la vigueur et les arguments qu'ils nécessiteraient, face à des comportements qui n'auraient pas "passé" il y a quelques années? Interpellations "musclées" , propos extrêmes, pédagogie violente (cf les descentes de police dans les collèges concernant la drogue, en l'absence de toute infraction, et à des fins "pédagogiques" ), traitement des sans-papiers et leurs enfants, discriminations communautaristes, rétention de sûreté ""au cas où il pourrait" y avoir récidive", emprisonnement d'enfants très jeunes, tentatives de fichage des opinions, négation de la maladie mentale, tant de sujets qui mériteraient un front uni, violent et critique à la fois, analytique et indigné à la fois, en face.
Deux illustrations de ce qui se pratique ou se prépare , la pub espion et le scanner intégral comme contrôle à l'aéroport. On pourrait en trouver une foule d'autres hélas.
citation tf1.lci.fr
"C'est peut-être la pub de trop. Des panneaux publicitaires animés, munis de la technologie Bluetooth ont été installés fin 2008 dans le métro parisien. Ces affiches, "composées de capteurs qui détectent les formes des visages orientés vers elles" peuvent "mesurer le nombre de passages devant l'écran et le temps d'exposition d'un passant au message", a indiqué la RATP. Laquelle se veut rassurant sur la finalité de cet outil publicitaire. "Il s'agit d'un simple système de comptage et en aucun cas d'une collecte d'informations personnelles concernant les voyageurs", affirme t-il. Un argument qui ne convainc pas les associations anti-pubs et des élus d'Ile de France. Ils ont réclamé mercredi la suspension de ces publicités "intrusives"
"Ce qui nous inquiète, c'est la capture de données personnelles"
"Instaurer la vidéosurveillance à des fins commerciales et une publicité intrusive via le dispositif Bluetooth", a estimé Charlotte Nenner, présidente de l'association Résistance à l'agression publicitaire (Rap). "On se rend compte que l'intrusion de la publicité dans notre quotidien n'a plus de limite", a-t-elle déploré. "Ce qui nous inquiète, c'est le côté capture de données personnelles", a affirmé Jérôme Thorel, organisateur des "Big Brother Awards", dénonçant une "capture déloyale". Un constat également partagé par l'association "Robin des Toits", tous réunis dans le même collectif.
La RATP et sa régie publicitaire Metrobus ont quant à eux confirmé le déploiement de "400 mobiliers" de ce type en 2009 et indiqué dans un communiqué que le système Bluetoooth n'étaient pas activée. Lequel arguent-ils permettrait le cas échéant "la mise à disposition gratuite d'informations, de contenus ludiques ou culturels pour les voyageurs qui auraient choisi de les télécharger en approchant leur téléphone de l'affiche à un endroit signalé"
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citation journaleuropa.info/fr
" Etes vous prêt à vous mettre à nu au nom de la sécurité ? A l'aéroport Schipol d'Amsterdam, on ne vous demande plus votre avis. Après les restrictions drastiques sur les objets autorisés en cabine et les fouilles de plus en plus poussées, des scanners intégraux de l'entreprise American Safeview accueillent les passagers aux check-points depuis mai dernier. Ces scanners envoient des micro-ondes à travers le corps et révèlent tout objet que porte la personne, même avec plusieurs couches vestimentaires.
Robert Heuder est l'un des 160 000 passagers par jour qui transite par ce terminal. Pour ce jeune businessman allemand, toute cette nouvelle technologie est un gaspillage d'argent et une perte de temps. "Je ne pense pas que le degré de sécurité est vraiment plus performants aujourd'hui, explique-t-il. Donc tout cela n'est pas très utile". Gretchen Walker, citoyenne américaine, est loin de partager son point de vue. " La sécurité est beaucoup plus stricte et c'est une nécessité : nous devons empêcher les terroristes de prendre en otage notre liberté, déclare-t-elle. Si c'est le prix à payer est de s'exposer à travers des scanners, ça ne me gène pas".
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