Calais Opale Bus au secours des automobilistes,  et ça roule.

   Coincidence ou pas, les prix du carburant et les nouvelles lignes mises en place par Calais Opale Bus depuis le 29 août dernier plaident en faveur des déplacements en bus sur Calais et son agglomération.Si, dans certains cas, la voiture reste incontournable pour des raisons bien compréhensibles, il est indéniable que les améliorations apportées au réseau inciteront bon nombre d'automobilistes à délaisser totalement ou en partie selon les jours et les besoins leur chère(!) voiture au profit du bus.
   Personnellement titulaire d'une carte Opale et habitant Sangatte, j'apprécie notamment la ligne 9 allant de la descenderie de Sangatte jusqu'au théâtre.Cette desserte qui constitue un plus, surtout pour les scolaires, aura par ailleurs certainement des répercussions positives pendant les vacances d'été sur tous les arrêts intermédiaires en plus du terminus.
   Certes, tout n'est pas parfait : souhaitons par exemple que des abris soient installés rapidement entre autres au Dos d'Ane ou aux Salines car attendre le bus par grand vent ou forte pluie n'est agréable pour personne.
   Au niveau des horaires, des ajustements sont à étudier car les lignes 3 et 9 se chevauchent en partie et il arrive qu'à Blériot, au château d'eau par exemple, direction le théâtre, le bus n° 3 à 10h13 prenne les passagers avant le passage du bus n°9 à 10h14, celui-ci fait donc doublon, un décalage d'horaire est vraisemblablement la solution pour éviter une " concurrence " sur une bonne partie de la ligne.Deux autres améliorations peuvent être apportées, toujours au Château d'eau.Au collège Louis Blériot, les cours du matin se terminent à 12h30.Avec le bus à 12h32, cela fait un peu juste pour les élèves désirant rentrer à Sangatte.Mercredi dernier, ils étaient 29 à attendre le bus de 13h04.Les autres jours, les cours finissent à 17h et le bus pour Sangatte est à 17h02; encore une fois, c'est un peu juste même si actuellement des retards dus aux travaux en centre-ville de Calais permettent parfois " d'attraper " son bus malgré tout, mais pas toujours.
   En ce qui concerne les lignes, une prolongation de la ligne 1 depuis la porte de Paris vers le tunnelier à Coquelles et ensuite l'église de Sangatte permettrait d'améliorer la desserte de Coquelles mais aussi de Sangatte en passant par l'arrière de Coquelles, la cimenterie et le tout nouveau lotissement de la mer par la D243E.Peut-être que Calais Opale Bus a déjà ce projet dans ses cartons vu l'augmentation de population prévisible dans le secteur.Par ailleurs, bravo pour la création d'une ligne directe Sangatte-Blériot-Plage/Coubertin pour les scolaires.
   Question tarifs, on pourrait s'intéresser à ce qui se fait dans d'autres villes françaises ou étrangères pour compléter la gamme : gratuité à Compiègne, carte à l'année à Nice, carte à la semaine commençant le jour d'achat à Berlin, en somme différentes formules incitatives parce que très pratiques permettant d'éviter le problème du stationnement et bien entendu l'appoint de monnaie.
   Pour avoir vécu et travaillé un an à Berlin, j'ai pu voir comment une bonne combinaison des transports en commun, bus, métro, tramway et train avec des horaires adaptés tôt le matin et assez tard le soir ainsi qu'une tarification simplifiée et attrayante m'ont permis de ne faire que trois pleins d'essence pendant mon séjour!
   Je voudrais terminer en félicitant tout d'abord les très nombreux chauffeurs en ligne ou au stand infos au théâtre qui savent bien expliquer les changements intervenus et ensuite Calais Opale Bus pour les efforts fournis à l'écoute des usagers.
                                                                            Claude SEGARD.

  PS  Cet article est paru dans Nord-Littoral du 28.09.2005
        Il est également paru sur le forum sangatte.com de François Moritz le 02.10.2006