L’actualité du mois de septembre (féria, sénatoriales, rentrée scolaire,..) a couvert ici à Nîmes la traditionnelle semaine européenne de la mobilité. A l’heure du développement durable et des premières mesurettes issues des accords du Grenelle de l’environnement il est étrange que cette Semaine n’ait pas permis aux autorités locales de réfléchir et/ou de communiquer sur les modes de déplacement à Nîmes et son Agglomération. Il me sera répondu qu’il existe un P.D.U. ; c’est vrai sur le papier mais il n’empêche que le trafic auto est toujours problématique, polluant et mal organisé, avec en sus la création de parkings aspirateurs de voitures en centre-ville ; que le TCSP n’est toujours pas en place ; que les pistes cyclables se font rares et souvent encombrées par du mobilier urbain et que les plots de stationnement pour les vélos qui ont été retirés ne sont pas remplacés ; que nos trottoirs sont tellement dégradés que les conseils de quartier y consacrent l’essentiel de leur maigre budget ; que le centre ville est un échec pour le transport doux, l’exemple le moins glorieux étant le revêtement du projet AEF ou pire l’insécurité vécue sur l’avenue Pompidou sans signalétique urbaine ; n’oublions pas que le réseau ferré est à l’arrêt en ce qui concerne le viaduc de Courbessac, que la voie urbaine sud est loin d’être achevée, que le projet de pont sur la RN 106 attend,……Le temps perdu ne se rattrape guère dit la chanson, il en est ainsi à Nîmes.

Alain Fabre-Pujol, catherine Calmet, Emmanuel Carrière, conseillers municipaux.

Les Socialistes pour l'Union
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