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Publié le 24/05/2008
Par Trebor Yles
NON ! Pas ça ...
 
Anticipation … quoique ! 

Nous sommes dans quelques mois… le prix du baril de pétrole s’est une nouvelle fois envolé. Et quand j’écris « envolé » c’est qu’il a vraiment pris de la hauteur puisqu’on peut lire que les prix à la pompe ont décuplé car  pour un litre de super 98 il vous faudra débourser 10.90 euros, mais aussi
10.50 euros pour un litre de super 95 ou enfin 9.70 euros pour un litre de gazole. Pourquoi une telle situation ? Ben parque l’offre n’arrive plus à satisfaire la demande.

Le gouvernement a voulu prendre les choses en main. Et sa première mesure a été de profiter de l’occasion pour doubler discrètement le montant des taxes. Puis devant l’enflure du déficit national causée par l’importation de pétrole il a décidé de le rationner pour les automobilistes. Ceux-ci n’ont plus droit qu’à 20 litres par mois du carburant de leur choix.
Et ils ne peuvent aller les acheter que le quantième indiqué sur leurs tickets de rationnement. Ainsi sommes nous devenus les témoins de ce genre de queues que l’on voit se développer chaque matin devant les rares pompes encore en activité. Car là aussi il y a eu des dégâts.

Les premières à être fermées furent celles des grandes surfaces. Plus rentables, qu'ils ont dit les A..., C... et autres L... Et comme les stations indépendantes ont disparu depuis belle lurette, ne restent plus aujourd’hui que celles des raffineurs et diffuseurs. Autant dire que bien des villages en sont dépourvus.
Alors le bon vieux système du recours à la citerne de la gendarmerie a repris du service. Là où il y en a encore une.

Partout ? Non, car depuis Astérix qui a fait des émules, il y a encore aujourd’hui des irréductibles.
Exemple chez les Lefort où la pompe n’est plus approvisionnée depuis huit mois. Et pourtant c’est là qu’une queue se forme chaque jeudi après
midi lorsque leur vieille tonne à eau revient remplie de super 95. C’est vrai que le moteur d’origine a été remplacé par un moteur diesel de 405 qui fonctionne grâce à l’huile provenant des cuisines du Lion d’or & Bezoci.
Tiens, il a parlé de queue mais je vois point de voitures !
Et pour cause mon gars… vu qu’avec 20 litres tu vas pas loin, faut venir à pinces pour faire des économies.

Et chez les Lefort c’est le système D pour aller au ravitaillement et la solidarité  s’est imposée d’elle-même. Récupérant les tickets de rationnement, les Lefort font le plein de leur tonne à eau le jeudi matin et redistribuent le carburant l’après-midi.
C’est ainsi que nous assistons à la distribution du précieux liquide.
Mais quand c’est au tour de G. James Haye de Boll, un néo-rural (1) installé au hameau de Bielle, celui-ci se voit refuser le plein de sa berthe à lait pour ne pas être un récipient homologué. 

- Non ! Pas ça !
- Mais que t’arrive-t-il ? lui dit sa femme – allongée à ses côtés, en le secouant légèrement.-
 Hein ! Que dis-tu ?
- Pourquoi t’as crié ?

- Oh ! J’ai du faire un cauchemar ! Y avait plus d’essence …Faut que je me lève et vite aller faire le plein avant que cela ne se produise.

 

(1) Savez bien. C'est le gars de la pub qui demande à l'éleveur si sa femme est bien en train de traire une chêvre femelle...  des fois que s'aurait été un mâle...

  
  
  
  
  
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