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Publié le 22/11/2006
La solidarité entre motards est réelle et devrait l’être également envers les autres usagers de la route. Un trafic plus sûr pour les motards n’est pas uniquement de la responsabilité des automobilistes. Les motards aussi doivent tenir compte de leur position plus vulnérable.Sécurité pour soi-même mais également envers tous les autres usagers de la route ! Respect de tout et des autres. Les cinq profils du motard.Le membre de la communauté motard. Nostalgique face à la dilution des valeurs de distinction, il est attaché aux codes vestimentaires (blouson, bottes, cuir) et sociaux (salut motard, solidarité et civisme...). Il participe aux événements associatifs et montre peu d’intérêt pour la vitesse.Le randonneur. Intégré dans la communauté motard, il utilise rarement la moto au quotidien, préférant balades et voyages. Sa conduite est prudente et fondée sur le respect des autres usagers.Le pilote. La moto est pour lui un loisir. Refusant les longs trajets, qu’il trouve inconfortables, il se fait plaisir avec la vitesse, notamment sur les circuits.Le fonctionnaliste. Conducteur prudent et fervent défenseur du code de la route, il utilise son deux-roues en ville et/ou pour les trajets quotidiens domicile au travail. La moto est un moyen de transport rapide et économique, non une source de plaisir.Le conducteur "inconscient". Jeune et masculin le plus souvent, il se soucie peu de son environnement. La moto, source de liberté, est une passion qui se vit intensément. Elle est aussi un révélateur de toute puissance qui lui permet de repousser les limites en prenant un maximum de risques.
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