LES HOMMES ET LES MÉTIERS

APPRENTI : désigne un futur jockey en cours de formation.

COMMISSAIRES : Officiels bénévoles, les Commissaires sont chargés de l'organisation et du contrôle de la régularité des courses, dont ils sont les arbitres et, de ce fait, ils sont souverains dans leurs décisions.

DIRECTEUR DE RÉUNION : Dans chaque réunion de courses disputée en France, le directeur de réunion est responsable du respect des règles d'organisation des compétitions et des horaires. C'est sous son contrôle que s'effectuent la déclaration de partants sur l'hippodrome, les entrées et sorties des chevaux au rond de présentation ou aux balances, la pesée des jockeys ou l'ouverture de la boite à réclamation.

DRIVER : Jockey d'un sulky au trot attelé.

Le Sulky d'or est une récompense attribuée par la Société d'encouragement et d'élevage du cheval français. Tous les ans, elle distingue le driver ayant remporté le plus de courses de trot attelé dans l'année en France.

Son pendant pour les courses de trot monté est l'Étrier d'or.

GENTLEMAN : autorisé à monter dans les courses d’amateurs.

JOCKEY : cavalier professionnel.

En plat, un jockey doit essayer de peser moins de 51 kilos ; en obstacle, moins de 60 kilos. Centre de formation : http://www.afasec.fr) La cravache d'or distingue le meilleur jockey au nombre de victoires.

Au trot monté un jockey doit peser au minimum 55 kilos pour les apprentis.

HANDICAPEUR : Analyste des courses, souvent ancien jockey ou ancien entraîneur, le handicapeur juge les capacités de chaque cheval et lui attribue une valeur théorique qui déterminera son poids dans les courses à handicaps. Cette valeur évolue à chacune des sorties du cheval en fonction de son comportement. Plus un cheval obtient des performances, plus sa valeur et le poids qu'il aura à porter augmentent.

JUGE A L'ARRIVÉE : Technicien qui établit officiellement le classement de chaque course et indique les distances à l'arrivée. Il peut, bien entendu, s’appuyer sur le document photographique.

JUGES AUX ALLURES : Techniciens (souvent contestés) chargés de la régularité des courses au trot. Ils surveillent (disqualifient s'il y a lieu) les allures de chaque concurrent. Ils prennent place dans la camionnette qui suit la course.

MARÉCHAL-FERRANT : " No feet no horse ". L'expression anglaise " pas de pieds, pas de cheval " traduit le rôle prépondérant du professionnel chargé de s'occuper des sabots et, bien sûr, d'y apposer des fers.

POUSSEUR ET LE TIREUR : Lors des courses plates, le pousseur et le tireur ont la tâche toujours délicate de faire entrer les concurrents dans les stalles de départ. Leur rôle est particulièrement important en présence de chevaux récalcitrants qu'il faut faire entrer en stalle avec le moins de stress possible. Et ce au risque de réactions parfois violentes de la part des sujets contrariés.

REBOUCHEUR DE TROUS : Son but : maintenir la qualité de la piste en herbe course après course… Une mission primordiale après le passage d'un peloton de coursiers de 450 kilos lancés à pleine vitesse ! Le reboucheur de trous remet à leur place initiale les mottes arrachées et aère, à l'aide d'une griffe spécifique, les parties de terres écrasées par les sabots à la réception des obstacles. Grâce à ces jardiniers d'un genre très particulier, les galopeurs peuvent s'étendre en toute quiétude sur des pistes sans pièges, le moindre trou pouvant être synonyme de fin de carrière…

STARTER (ou juge au départ) : Officiel chargé du départ. Il existe 4 modes de départ pour les courses hippiques Française:

- le départ à l'élastique
Pour le trot attelé ou monté sur longue distance, les chevaux partent lancés, le starter veille à ce que chaque concurrent soit à leur poteau de départ (un seul pour une course à échelon de départ unique ou 2 (ou 3) lors d'une course avec rendement de distance) avant la volte.
Pour le galop en obstacle, les chevaux sont arrêtés et partent quand l'élastique est lâché, le starter veille à ce que le peloton se range en ligne derrière l'élastique.
- le départ au laser "ou rayon lumineux"
Pour le trot attelé ou monté sur longue distance, les chevaux partent lancés, c'est la même configuration que la départ aux élastiques.
- le départ à l'autostart
Pour le trot attelé sur courte distance, les chevaux partent lancés derrière une voiture (autostart), le starter veille à ce que chaque concurrent gagne la place qui lui a été assignée derrière les ailes du véhicule.
- le départ dans les stalles (ou les boîtes)
Toutes les épreuves de galop de plat partent dans les stalles; les chevaux sont à l'arrêt, le starter organise les opérations d'entrée des chevaux dans les stalles, puis il fait ouvrir celles-ci.
Lui seul est habilité à décréter un faux-départ s'il a décelé un défaut dans le déroulement de cette phase critique ou un incident.

VÉTÉRINAIRE : Médecin sportif du cheval, au terme d'études longues et pointues, le vétérinaire sur l’hippodrome doit vérifier l’identité et les vaccinations des chevaux engagés. D'autre part, il doit assurer en cas de besoin les soins et les interventions les plus diverses sur des sujets blessés en course ou sur l’enceinte de l’hippodrome. Enfin, la France s'est dotée d'un dispositif de lutte anti-dopage très développé, à chaque réunions des prélèvements sont effectués dans toutes les courses par le vétérinaire du salivarium.

Sont...

Cheval		Origines		temps		Hippodrome		Date
PROUD INDIAN		Corot - Dolly du Buisson		1'18"7		BORDEAUX LE BOUSCAT		07/03/2007
QUANAH		Joyau d'Amour - Icone		1'21"1		BORDEAUX LE BOUSCAT		07/03/2007
QUENOR D'HILAIRE		Ivan d'Occagnes - Harmonie d'Eros		1'20"2		BORDEAUX LE BOUSCAT		07/03/2007
QUENZA D'ASNOIS		Grassano - Agate de Bouquy		1'20"0		BORDEAUX LE BOUSCAT		07/03/2007
QUERIDANA		Canter de Sevres - Quetsche du Pont		1'20"2		BORDEAUX LE BOUSCAT		07/03/2007
QUICK DU BOUFFEY		Joyau d'Amour - Etoile du Genet		1'19"6		BORDEAUX LE BOUSCAT		07/03/2007
QUINOA DE KRUGEL		Jain de Beval - Itinea de Clarbec		1'21"3		BORDEAUX LE BOUSCAT		07/03/2007
QUIPO DE LA NOEMIE		Flash de Cosse - Hygie de la Noemie		1'20"8		BORDEAUX LE BOUSCAT		07/03/2007

LES TERMES TECHNIQUES

Les principaux termes

A RÉCLAMER (course) : Dans les courses " à réclamer ", les partants sont mis aux enchères à bulletins secrets déposés dans une urne. Un prix minimum pour chaque cheval est inscrit sur le programme. Chaque cheval est vendu au plus offrant. La somme inscrite au programme est remise au vendeur, et la différence entre la somme inscrite sur le bulletin et le prix minimum est acquise à la Société de Courses.

AUTOSTART : Voiture avec des ailes rabattables qui sert pour certaines courses à donner des départs lancés, les chevaux venant se ranger derrière les ailes.

BALANCES (salle des) : espace où sont pesés officiellement les jockeys avec leur selle, avant et après la course.
BOÎTES DE DÉPART (ou STALLES de départ) : boxes métalliques dans lesquels se placent les chevaux pour le départ des courses de plat ; lorsqu'ils sont tous en place dans les stalles, toutes les portes s'ouvrent en même temps, au moment du départ.

CANTER ou TROT D'ESSAI : échauffement d’un cheval avant la course

CONDITIONS DE COURSE : certaines courses exigent des conditions de participation (âge, sexe, gains, etc…) et seuls, les chevaux répondant aux critères peuvent y participer.
CORDE : lice intérieure de la piste.
CORDE (placement à la) : c'est la place qui est attribuée par tirage au sort à chaque cheval dans les stalles de départ d'une course. le n°1 est le plus près de la corde. Les places à la corde ont une grande importance sur le déroulement de la course.
CORDE (à droite ou à gauche) : les chevaux courent en ayant la corde soit à leur droite, soit à leur gauche.

COTE : plus la cote est basse, plus le cheval est joué

DAI : cheval distancé pour allures irrégulières (un trotteur au galop ou dans une allure autre que le trot: amble, traquenard et l'aubin)

DISTANCÉ : se dit d'un cheval qui a gêné un concurrent pendant la course. Après enquête ou réclamation, les commissaires peuvent modifier, s'il y a lieu, l'ordre d'arrivée d'une course et rétrograder ou " distancer " un cheval.

DEAD-HEAT : lorsque des chevaux sont ex aequo sur la ligne d'arrivée.

DÉCLASSÉ : On le dit d'un cheval qui court avec des chevaux d'une classe inférieure à la sienne. Cheval dont les adversaires sont théoriquement plus faibles que lui.

D.P.G. : Disqualifié Poteau au Galop : cheval éliminé pour avoir passé le poteau d'arrivée au galop.

ÉCURIE : lorsqu'au minimum 2 chevaux d'un même propriétaire et/ou entraîneur courent dans la même course.

ENGAGEMENT : inscription d'un cheval dans une course.
ENLEVER (S') : Se dit d'un cheval qui quitte l'allure du trot pour prendre le galop.

ENQUÊTE : Action des commissaires qui s'assurent qu'aucune irrégularité n'a été commise pendant la course. L'ouverture d'une enquête est annoncée par sirène et par haut-parleur. si un jockey, un driver, un entraîneur ou un propriétaire considère que son cheval a été gêné pendant la course, il dépose une réclamation qui est suivie d'une enquête des commissaires. Les commissaires observent le déroulement de chaque course et mènent régulièrement des enquêtes sur leur propre initiative.

FAUTE : trébucher ou mal franchir un obstacle.

FAUTE (A LA) : Allure d'un cheval qui n'est plus au trot régulier.

FILM de CONTRÔLE : Pour permettre aux commissaires de suivre, minutieusement, le déroulement des courses, celles-ci sont filmées de bout en bout afin qu'en cas d'incident les commissaires puissent visionner le film après l'arrivée pour statuer en toute connaissance de cause.

GROUPE : les meilleurs chevaux évoluent dans les courses de groupe 1. Il existe le groupe 2 et le groupe 3.

HANDICAP : établi par le handicapeur en prenant en compte les valeurs et les performances de chevaux ayant au moins couru trois fois, la valeur du handicap s'exprime en kilos et évolue d'une course à l'autre.

HONGRE : cheval castré.

MAIDEN : cheval qui n'a jamais gagné une course.

MILER : cheval spécialisé sur le mile (1609 mètres).

MUSIQUE : les dernières performances d'un cheval.

NP : avant une course, cheval non partant. Après une course, cheval non placé.

ORDRES (être sous les) : lorsque les chevaux sont prêts et que le juge au départ (ou starter) prépare le départ de la course. Annonce faite aux concurrents, 3 minutes avant le départ et qui signifie qu'ils sont sous les ordres du starter.

OUTSIDER : cheval qui n'est pas favori d'une course, mais qui a de bonnes chances d'effectuer une très bonne course.

PÉNÉTROMÈTRE : appareil donnant un indice sur l'état du terrain.

PESAGE : enceinte où se trouvent notamment la salle des Balances et l'espace réservé aux professionnels.
PESÉE : a beaucoup d'importance pour le galop ; les éléments qui y sont pesés sont la selle, le tapis de selle, la sangle, la sursangle, le collier et le ... jockey.

PHOTO : Chaque hippodrome est doté d'un appareil photographique placé exactement en face du poteau d'arrivée qui fonctionne pour chaque course, ce qui permet de déterminer le classement avec précision en cas d'arrivée serrée et départager les concurrents.. La photo est affichée près du poteau d'arrivée côté public.

RÉCLAMATION : Un jockey, un driver ou un entraîneur porte réclamation (Plainte déposée après la course) devant les commissaires lorsqu’il estime avoir été gêné par un adversaire dans la course. A la suite d’une réclamation, les commissaires ouvrent une enquête pour décider de maintenir ou de modifier l’arrivée. ; en cas de réclamation, la sirène retentit.

RÉDUCTION KILOMÉTRIQUE : temps réalisé pour 1 kilomètre.

RECUL : 25 mètres,50 mètres... Permet l'égalité des chances entre les plus riches en gains et les moins riches. Pour les galopeurs, c'est un poids qui favorise l'égalité.

RENDEMENT DE DISTANCE : Dans les courses au trot, la seule façon d'équilibrer les chances entre les concurrents, est d'amener les meilleurs à parcourir une distance plus longue que leurs rivaux.

RÉTROGRADÉ : A la suite d'une enquête, cheval perdant sa place obtenue à l'arrivée.

ROND DE PRÉSENTATION : lieu où les chevaux sont présentés au public sur les hippodromes, avant le départ.

ROUGE A L'ARRIVÉE : Il s'agit d'un dispositif rouge lumineux qui rend officielle et définitive l'arrivée de la course.

SIMULCASTING : réunions se déroulant simultanément sur plusieurs hippodromes.
SOCIÉTÉS DE COURSES : association de type " loi 1901 " réglementant et organisant les courses.
SPÉCIALITÉ : le Galop et le Trot sont les deux spécialités des courses françaises.
SPRINTER : cheval de galop appréciant les très courtes distances (1000 à 1400 m).

Voici quelques notions de bases pour les turfistes débutant(e)s

LES DIFFÉRENTS TYPES DE COURSES PMU

Il existe deux catégories de courses: le trot et le galop

Pour le trot (La société mère des courses de trot est depuis 1864, la Société d'Encouragement à l'Élevage du Cheval Français.) il existe:

Le trot attelé où le Driver est installé dans une charrette appelée Sulky tractée par le cheval. Les courses attelées se déroulent sur des distances comprises entre 1600 et 4100 mètres, les parcours les plus utilisées sont ceux dont la distance est comprise entre 2100 et 2800 mètres.

LES GRANDES ÉPREUVES AU TROT ATTELÉ :

Le trot monté où le jockey se trouve sur le dos du cheval. Les courses montées se déroulent sur des distances comprises entre 1800 et 3000 mètres

LES GRANDES ÉPREUVES AU TROT MONTE :

Pour le galop (La société mère des courses de plat et des courses d'obstacles est depuis 1995 France Galop.) il existe:

Le plat Les courses de plat sont des courses de galop où il n'y a aucun obstacle à franchir. Les épreuves de plat se déroulent sur des distances comprises entre 800 et 4000 mètres, la distance classique étant de 2400 mètres.

Les épreuves se disputent sur des distances comprises entre 800 et 4 000 mètres, la distance dite classique étant de 2 400 mètres. Les chevaux doivent porter des poids compris entre 50 et 65 kilos (jockey + selle). Ces chevaux peuvent participer à différents types d'épreuves :

Les courses à conditions, réunissant des chevaux de valeur comparable

Les courses à handicap, égalisant les chances des participants par un poids porté différent suivant les valeurs et performances antérieures des chevaux.

Les courses à réclamer, où les partants sont mis aux enchères à bulletins secrets.

LES GRANDES ÉPREUVES AU GALOP :

PRIX DE L'ARC DE TRIOMPHE

PRIX DU JOCKEY-CLUB

GRAND PRIX DE PARIS

PRIX DE DIANE

GRAND PRIX DE SAINT CLOUD

L'obstacle Ces épreuves se disputent sur des distances comprises entre 2 800 et 6 500 mètres et les chevaux doivent porter des poids compris entre 61 et 75 kilos. Cette spécialité regroupe:

La course de haies (saut d'obstacles identiques)) un parcours au rythme soutenu, jalonné d'obstacles identiques d'1.10 m de hauteur et courues par les " hurdlers " Elles sont aussi les épreuves d'apprentissage qui mènent aux steeple-chases.

Le steeple-chase (saut d'obstacles avec au moins quatre obstacles différents) l'épreuve reine disputée par les " steeple-chasers " sur un parcours ponctué d'obstacles variés comportant de multiples difficultés.

Le steeple-chase était à l'origine une course de chevaux qui se courait de village en village (steeple signifie clocher en anglais). On admet que la première course de steeple-chase eut lieu en 1752 entre les églises de Doneraile et de Buttevant dans le comté de Cork en Irlande. La première course engageant plus de deux cavaliers eut lieu en 1792 en Angleterre.

Le cross (saut d'obstacles naturels)

LES COURSES

Vous pouvez parier tous les jours sur les courses Françaises et parfois sur des courses étrangères.

La course phare du PMU est généralement celle du tiercé quarté quinté+.

En dehors de la course du tiercé quarté quinté+, vous avez la possibilité de parier sur d'autres courses.

En règle générale, deux réunions sont proposées par jour... La plupart du temps, une réunion de galop et une réunion de trot. Une réunion comporte en moyenne 8 courses

LES CHEVAUX

Chez les Trotteurs, en France, un cheval démarre sa carrière à 2 ans et la termine à dix ans.

Chez les Galopeurs, en France, un cheval démarre sa carrière à 2 ans et il n'y a pas de limite d'age de "fin de carrière".

Sa carrière se ponctue d'arrêts pendant un certain laps de temps, soit pour du repos, des blessures....

Ce sont des athlètes qui comme les humains ont des périodes de forme et de méforme. Beaucoup sont spécialisés sur une distance, l'état d'un terrain, une saison, un hippodrome...

Des "artifices" permettent d'augmenter les capacités des chevaux: defférage total ou partiel, oeillères, bouchons dans les oreilles...

POURQUOI LES FAVORIS N'ARRIVENT-ILS PAS ?

Souvent les favoris déçoivent

Il ne faut pas oublier que ce sont les parieurs qui font et défont les favoris

Un cheval est favori lorsque beaucoup d'enjeux sont placés sur ses chances. Un cheval associé à un driver ou jockey vedette peut, de statut d'outsider passer à celui de favori

Du fait des drivers ou jockey, des pronostiqueurs, des déclarations dans la presse des entraîneurs, des résultats des chevaux lors de leurs dernières courses, il peut y avoir entre les chances théoriques et les chances réelles un certain écart

La course génère des problèmes au sein d'un peloton de chevaux, et les favoris ne sont pas à la merci (comme les autres)d'un tassement, d'une gène occasionnée par un autre concurrent, d'un problème technique(un fer mal cloué, une mauvaise place à la corde, à l'autostart, une chute, un mauvais terrain, un poids trop important, une distance trop longue par rapport aux aptitudes du cheval, une faute d'allure (trot)...

Et toute une série de détails apparemment anodins qui contribueront à ce qu'un favori ne puisse pas prendre une place dans les premiers

LES HOMMES

Le facteur humain joue pour beaucoup

La clairvoyance et le métier d'un jockey, d'un driver permet de pouvoir tirer la quintessence d'un cheval.

Comme les chevaux, les hommes ont des passages à vide. Certains sont devenus avec la médiatisation des courses des vedettes.

Mais n'oubliez pas les autres!

L'entraîneur contribue de façon importante à la forme du cheval. En règle générale, c'est lui qui engage les chevaux dans les courses, Il analyse les forces en présence, et avec des paramètres propres à chaque entraîneur décide ou non de la participation d'un cheval dans une course. Toutefois, il n'est pas à l'abri d'une infection virale ou autre pour l'ensemble des chevaux qu'il entraîne.

Un grand nombre de réunions proposent tout au long de l'année des courses à réclamer à l'issue desquelles vous pouvez acheter tout cheval ayant participé, voici comment elles se déroulent :

Sur le programme de la course un prix minimum est inscrit en face de chaque participant, c'est la mise à prix des concurrents qui est défini par les conditions de courses.
Ex :
1ère : PRIX DU PAVE DES CHARTRONS
Distance : 1000 m.
10.000 (5.000, 2.000, 1.500, 1.000, 500) Pour poulains entiers, hongres et pouliches de 2ans, mis à réclamer pour 10.000, 13.000 ou 16.000. Poids: 56k. Les chevaux mis à réclamer pour 13.000, porteront 1k.1/2 ; pour 16.000, 3k.

A la fin de la course vous pouvez déposer un "bulletin de réclamation" (que vous pouvez retirer au secrétariat de la Salle des Balances) dans une urne située à proximité des balances pendant un délai de 15 minutes. L'offre que vous avez déposée doit être au minimum le prix de base du cheval que vous désirez acquérir.


A l'issue de ces 15 mn l'urne est ouverte en présence d'un commissaire de courses.

Plusieurs cas de figure peuvent se présenter :

- soit il y a une ou plusieurs réclamations pour un même cheval, alors c'est le plus offrant qui l'emporte.

- soit il n'y a pas de réclamation, alors le cheval ne change pas de propriétaire.

Le propriétaire qui a mis son cheval à réclamer peut également défendre ou protéger son cheval, il va alors déposer une réclamation pour celui-ci (dans les mêmes conditions que les autres acheteurs). Il peut effectuer cette démarche s'il souhaite conserver son cheval.

Lorsqu'un cheval est acheter de cette façon le montant de base revient à l'ancien propriétaire et si une marge est dégagée (prix d'achat supérieur à la mise à prix) la différence revient à la société de course organisatrice.

Les avantages de d'acquérir un cheval (trotteur ou galopeur) lors d'une course à réclamer :

- Il s'agit de chevaux que l'on peut voir courir et dont on peut également voir les performances précédentes avant de faire une offre.

- Il n'y a pas besoin d'attendre 1 ou 2 ans avant de courir comme lorsqu'on achète un foal ou un yearling.

- Il n'y a pas le risque chez un trotteur de non qualification.

L'inconvénient :

- Le rêve... il est évident que vous aurez moins de chance d'avoir un Grand Champion... alors qu'en achetant un Bébé de famille de Crack... un Bébé bien né... ;-)