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Michelle : C'est une longue hibernation. Ce n'est pourtant pas la saison... Je suppose que tu nous couves des articles fameux !
lhomedé r : je recherche conseis par ouvriers des chantiers feeling cra je refais l'intérieur de mon 8.50 r.lhomede@lapos te.net
Mireille : Je ne retrouve plus les recettes de maquereaux
nabil : biologie
Gilbert : Plusieurs adhérents ont proposer d'appeler notre local J.P. , je suis d'accord avec eux, Amicalement Gilbert
Michelle : Bravo pour l'organisation de cette galette. C'était un bon moment !
Anne-Marie : propositions pour le nom du local APPO, l'Escale, le Phare, l'Abri aux Potes, l'Abri-Côtier
Anne-Marie : propositions pour le nom du local APPO, l'Escale, le Phare, l'Abri aux Potes, l'Abri-Côtier
Gilbert : Pour le nom du local APPO nous pourrions le nommer; l'APPO-LOGIS, ou La Pépé au Logis ou encore la Nana au gourbir
Jeff : Bonjour, l'association Au bonheur des dames organise le samedi 16 juin des puces de mer sur le port de peche des Sables. Rens : 06 07 21 98 62
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Publié le 12 avril 2007 à 21:21
Par jjjberland
 Le programme d'Etel se paufine....
Anne-Marie, Gilbert et Jean-Paul (bon anniversaire!), ont beaucoup travaillé pour que les contacts aboutissent .
Le programme est riche et alléchant et la vue aérienne du site.... ça donne envie!
Il ya ceux qui vont pouvoir participer et ceux qui ne le pourrons point!
Que les premiers soient animés par le soucis du partage avec les seconds dès leur retour!
Que cette modeste publication y contribue!
Voici ci dessous le message de notre secrétaire bien aimée!
"Bonjour, suite à notre entretien d'hier , voici le programme quasi définitif:
Jeudi 10/05: participation à la journée sécu mer en lien avec le lycée maritime. Réunion du 26/04 à 17h30 au lycée , à coté du CROSSA. Repas au CROSSA à 12h30 avec A.Legoff, adjoint maritime au maire d'etel.
Vendredi 11/05: 09h30: visite base Lann Bihoué ( prévoir une petite heure de route) puis base Dragon 56 qui est à coté. Faire très rapidement courrier au CDT de la base aéro navale pour confirmation de la visite que j'ai réservé ce jour. Je vois pour D56 mais ca ne pose pas de pb.
14h30 : visite CROSSA pour un groupe de 20 personnes environ.
17h00: sortie sur vedette , visite de la RIA ( 11,50 EUROS par personne).
Samedi 12/05: 10h00: visite CROSSA pour 2eme groupe.
15h00 /17h00: visite de l'ancienne station SNSM +sortie avec ancien canot sur RIA ( prévoir 2 groupes , durée : 1 bonne heure pour chaque groupe) .Prevoir participation financière pour l'association de gestion du canot.
19h00 environ: repas dans le parc du CROSSA .
Dimanche 13/05: visite du musée des thoniers matin ou après midi selon convenance (3 Euros/pers)."
Publié le 04 avril 2007 à 19:51
Par jjjberland
1 200 000 000, un milliard deux cents millions!
C’est le nombre de pratiquants innocents qui perpétuent l’habitude ancestrale de quelques marins du moyen âge, le blog, cet anglicisme inconnu à la fin du siècle précédent.
Le log était alors un simple rondin de bois que les marins anglais jetaient par-dessus bord, à la proue de leur bateau.
En mesurant le temps que celui-ci mettait pour atteindre la poupe, ils calculaient la vitesse de leur nef.
Très fort!
 
On sait que plus tard, la technique fut améliorée par l’ajout d’une ligne nouée à espaces réguliers, tels que le nombre de nœuds filant entre les doigts, soit égal au nombre de milles parcourus dans l’heure.
On sait aussi l’humeur changeante des vents, des courants et de la houle, qui prennent un malin plaisir à modifier à tout instant la marche du bateau.
Ces hommes de bon sens ont vite perçu la nécessité de noter leurs mesures pour en extraire des moyennes indispensables à plus de finesse de leurs estimations.
Ces mesures étaient notées dans le journal des « logs », du nom de ces fameux rondins de bois.
Au moment de la conquête des airs, les pilotes tiennent aussi des journaux qu’ils nomment également des « logs ».
La modernité n’invente rien!
La naissance d’internet offre de nouveaux espaces de conquête.
Les pionniers de la « toile » y ouvrent des journaux personnels à destination des internautes.
Ils les appellent les « web-logs », dont la contraction donnera « blog ».
L’étymologie offre des détours aussi sinueux que le sillage de nos bateaux soumis aux forces qui agissent sur leur route !
Publié le 03 avril 2007 à 22:46
Par jjjberland
Eugénie, étymologiquement « bien née », la dernière Impératrice Française était en fait d’origine espagnole et de patronyme « Montijo » (prononcer montiRRRo, avec ouna RRRota ).
Elle n’avait pas la réputation d’une femme très sage: quand napoléon III l’épousa, un épigramme anonyme couru dans Paris :
« Montijo, plus belle que sage,
De l'empereur comble les vœux :
Ce soir s'il trouve un pucelage,
C'est que la belle en avait deux... »
Biarritz se souvient d’elle. la Villa Eugénie, devenue l’Hôtel du Palais, fut sa villégiature, et les murs se souviennent encore de fêtes fastueuses qu’elle y donna.
Non loin de là, elle aimait séjourner dans cette petite station thermale landaise qui porte désormais le nom d’Eugénie-les-Bains.
Au diable les réputations plus ou moins fondées!
Nous retiendrons à son crédit, l’initiative formidable qu’elle eu de faire créer la Station de Sauvetage d’Étel en 1866.
   Cliquer "droit" puis sur "afficher l'image" pour l'ouvrir en taille normale.
Publié le 02 avril 2007 à 22:14
Par jjjberland
DICTIONNAIRE DES EXPLORATEURS DES POLES
Auteur: Michel D'Arcangues. Editions Séguier  De l'antiquité à nos jours, vous trouverez dans ce livre, les épopées incroyables de plus de 200 aventuriers qui se sont lancés à la découverte et à la conquête des pôles. De Pythéas (-400 ans AV.JC) à Shackelton Edward en 1994 (le fils du légendaire Ernest), vous y trouverez bien sûr les plus cèlèbres comme Scott, Amundsen, Ross, De Guerlache, Charcot...mais aussi des noms inconnus et combien tout autant méritants.
Publié le 02 avril 2007 à 18:56
Par jjjberland
Cadeau des mers et des océans, germon, albacore, rouge ou blanc, nageur véloce, mangeur féroce infatigable migrateur, de la madrague à la ligne, les hommes ont tout imaginé pour profiter des bienfaits de sa chair goûteuse et bienfaisante.
Bien avant la pêche industrielle et sa débauche de moyens techniques, les pêcheurs ont construit des bateaux puissants et rapides, qualités nécessaires pour se lancer à la poursuite de ce pélagique, le capturer et le ramener rapidement au port, pour le vendre un bon prix avant qu’il ne soit gâté.
Évidemment la pêche au thon évoque Groix et son célèbre clocher, au sommet duquel un thon remplace le traditionnel coq gaulois.
Mais aussi les Basques de France ou d’Espagne, et bien sûr les Vendéens de l’Île d’Yeu, des Sables ou de Croix de Vie.
Cette pêche intense et lucrative a entraîné une forte activité de construction navale.
Ainsi, aux Sables d’Olonne, le chantier Chauffeteau a construit quelques uns de ces bateaux de travail aux ailes de géant.
Leur élégance est aussi leur faiblesse. Remarquez leur interminable tableau arrière surplombant l’étambot, qui le rend vulnérable aux grosses mers de l’arrière. Ce n’est pas par coquetterie que les armateurs optaient pour ces élancements fragiles, mais simplement parce que la facture du chantier était basée sur la longueur de la quille.
Le dernier naviguait encore en 1979 à Groix.
Il a pour nom « Biche » et a été construit aux Sables en 1934.
 Cliquer sur la photo pour voir le site des amis du biche
Racheté par le port musée de Douarnenez, il n’a pu être restauré.
Il est aujourd’hui la propriété d’une association « les amis du Biche» qui a entrepris sa restauration complète, afin que navigue encore un des derniers thoniers dundee,... thonier élégant,«dandy», à la mode de ces bateaux construits à Dundee ce grand port écossais?
L’origine a des mystères quelquefois impénétrables!
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