"LES SCILLY JOLIES.
Début août TANAMERA tourne son étrave vers le nord.
C’est sa première vraie sortie depuis deux ans, pas pour une journée ou deux, pas pour faire des ronds dans la baie des Sables, mais pour aller vers un point sur la carte, un endroit de rêve parce que l’on dit que c’est beau, que l’eau y est plus transparente qu’ailleurs et surtout parce que ce n’est pas trop près et que l’on va prendre le large.
Avitaillement fait, on part quand on est prêt, ce n’est pas la peine de faire des calculs pour savoir quand on va passer Sein puis entrer dans la manche. Une couverture météo pour s’assurer que l’on ne va pas rencontrer du trop gros temps suffit.
Vers 10 h nous sortons des Sables en direction de l’île d’Yeu et comme prévu c’est du vent pilepoil dans le nez, le confort n’est donc pas au rendez-vous aussi nous sommes très contents de faire escale à Port Joinville. En réalité une petite navigation est indispensable pour que « tout se tasse »dans le bateau, que chacun trouve ses marques , prenne le rythme de la mer et des manœuvres.
Nous étions en bout d’amarrage en couple, nous partons dans les premiers. Le vent n’a pas tourné , l’amie qui nous accompagne est allongée à la contre-gite et supporte stoïquement le mal de mer . Cela devient moins drôle , aussi, en passant à la tombée de la nuit devant Belle-île , nous décidons de faire une halte en prenant une des bouées devant le port du Palais . Repos de quelques heures , repas à l’horizontale et sommeil paisible car le vent st tombé .
J’espère cette fois-ci que nous sommes prêts pour le grand saut .
C’est parti, pour de bon . Route vers le large de Sein, car nous n’avons rien à faire de spécial dans le Raz ni dans le chenal du Four . La nuit est claire , les feux balisent notre route : Sein, Tévennec, Ouessant …
Nous arrivons au petit jour pour franchir la Manche . Il n’y a rien à signaler , il faut juste faire attention aux bateaux , surveiller leur route . Finalement, le temps passe vite car les cargos et porte-containers ont des formes et des couleurs variées qui nous intriguent à chaque fois, il faut estimer leur direction, leur vitesse et étant donné qu’ ils se succèdent assez rapidement , nous n’avons pas le temps de nous ennuyer …
(Tanamera est célèbre: en cliquant sur la photo ci-dessus vous accèderez au reportage fait par la revue "BATEAUX" sur les navigations de Jean et Catherine)
Comme nous suivons les indications du guide Imray (qui conseille de ne pas
arriver aux Scilly de nuit) nous ralentissons la marche du voilier pour arriver au lever du jour par le chenal sud de St Mary’s . Le balisage est parfait mais je conseillerai aussi d’y arriver de jour pour récupérer une bouée dans le port .
Nous n’avons que quelques jours devant nous , nos amis ayant un temps de vacances limité ,aussi décidons-nous d’utiliser les passeurs qui nous conduisent rapidement d’île en île afin de ne pas perdre de temps en navigation et en recherche de mouillages .
Force est de constater que nous sommes en Angleterre,c’est « clean » ! Pas de
papiers par terre, les gazons « nickel » et les jardins entretenus , les cottages propres et décorés , les gens polis qui font la queue sans resquiller …
et ces îles sont magnifiques , la couleur de la mer n’a rien à envier à celle des lagons . Il faut aussi dire que nous avons eu un temps superbe, ce qui arrange certainement bien les choses !
Parmi les « spécialités locales »en dehors des pubs (surtout ne pas manquer le « Marmaid à St Mary’s),de la bière et du thé, il y a les menhirs et autres tombeaux qui jalonnent les sentiers côtiers et surtout les fleurs : les agapanthes et les amaryllis ainsi que tout un tas de plantes exotiques dont je ne connais pas le nom
Visite à pied à St Mary’s en 2 jours ( c’est la plus grande île ) et Tresco en 1 jour . Au sortir de St Mary’s sur le chemin du retour deux phoques viennent nous saluer , c’est sympathique et semble un bon présage .
Tout se passe sans encombre si ce n’est dans la nuit , un écho radar qui se rapproche dangereusement du bateau . Angoisse à bord car il n’y a pas de feux dans cette direction, l’écho est pourtant assez fort , enfin au projecteur, je distingue une voile blanche …et après, on s’étonne …
Nous atterrissons aux Glénans avant de déposer nos amis à Lorient et de faire un tour dans la rivière d’Etel , mais cela est une autre histoire : celle de la fabuleuse renommée de l’APPO sur la côte atlantique !
Début août TANAMERA tourne son étrave vers le nord.
C’est sa première vraie sortie depuis deux ans, pas pour une journée ou deux, pas pour faire des ronds dans la baie des Sables, mais pour aller vers un point sur la carte, un endroit de rêve parce que l’on dit que c’est beau, que l’eau y est plus transparente qu’ailleurs et surtout parce que ce n’est pas trop près et que l’on va prendre le large.
Avitaillement fait, on part quand on est prêt, ce n’est pas la peine de faire des calculs pour savoir quand on va passer Sein puis entrer dans la manche. Une couverture météo pour s’assurer que l’on ne va pas rencontrer du trop gros temps suffit.
Vers 10 h nous sortons des Sables en direction de l’île d’Yeu et comme prévu c’est du vent pilepoil dans le nez, le confort n’est donc pas au rendez-vous aussi nous sommes très contents de faire escale à Port Joinville. En réalité une petite navigation est indispensable pour que « tout se tasse »dans le bateau, que chacun trouve ses marques , prenne le rythme de la mer et des manœuvres.
Nous étions en bout d’amarrage en couple, nous partons dans les premiers. Le vent n’a pas tourné , l’amie qui nous accompagne est allongée à la contre-gite et supporte stoïquement le mal de mer . Cela devient moins drôle , aussi, en passant à la tombée de la nuit devant Belle-île , nous décidons de faire une halte en prenant une des bouées devant le port du Palais . Repos de quelques heures , repas à l’horizontale et sommeil paisible car le vent st tombé .
J’espère cette fois-ci que nous sommes prêts pour le grand saut .
C’est parti, pour de bon . Route vers le large de Sein, car nous n’avons rien à faire de spécial dans le Raz ni dans le chenal du Four . La nuit est claire , les feux balisent notre route : Sein, Tévennec, Ouessant …
Nous arrivons au petit jour pour franchir la Manche . Il n’y a rien à signaler , il faut juste faire attention aux bateaux , surveiller leur route . Finalement, le temps passe vite car les cargos et porte-containers ont des formes et des couleurs variées qui nous intriguent à chaque fois, il faut estimer leur direction, leur vitesse et étant donné qu’ ils se succèdent assez rapidement , nous n’avons pas le temps de nous ennuyer …
(Tanamera est célèbre: en cliquant sur la photo ci-dessus vous accèderez au reportage fait par la revue "BATEAUX" sur les navigations de Jean et Catherine)
Comme nous suivons les indications du guide Imray (qui conseille de ne pas
arriver aux Scilly de nuit) nous ralentissons la marche du voilier pour arriver au lever du jour par le chenal sud de St Mary’s . Le balisage est parfait mais je conseillerai aussi d’y arriver de jour pour récupérer une bouée dans le port .
Nous n’avons que quelques jours devant nous , nos amis ayant un temps de vacances limité ,aussi décidons-nous d’utiliser les passeurs qui nous conduisent rapidement d’île en île afin de ne pas perdre de temps en navigation et en recherche de mouillages .
Force est de constater que nous sommes en Angleterre,c’est « clean » ! Pas de
papiers par terre, les gazons « nickel » et les jardins entretenus , les cottages propres et décorés , les gens polis qui font la queue sans resquiller …
et ces îles sont magnifiques , la couleur de la mer n’a rien à envier à celle des lagons . Il faut aussi dire que nous avons eu un temps superbe, ce qui arrange certainement bien les choses !
Parmi les « spécialités locales »en dehors des pubs (surtout ne pas manquer le « Marmaid à St Mary’s),de la bière et du thé, il y a les menhirs et autres tombeaux qui jalonnent les sentiers côtiers et surtout les fleurs : les agapanthes et les amaryllis ainsi que tout un tas de plantes exotiques dont je ne connais pas le nom
Visite à pied à St Mary’s en 2 jours ( c’est la plus grande île ) et Tresco en 1 jour . Au sortir de St Mary’s sur le chemin du retour deux phoques viennent nous saluer , c’est sympathique et semble un bon présage .
Tout se passe sans encombre si ce n’est dans la nuit , un écho radar qui se rapproche dangereusement du bateau . Angoisse à bord car il n’y a pas de feux dans cette direction, l’écho est pourtant assez fort , enfin au projecteur, je distingue une voile blanche …et après, on s’étonne …
Nous atterrissons aux Glénans avant de déposer nos amis à Lorient et de faire un tour dans la rivière d’Etel , mais cela est une autre histoire : celle de la fabuleuse renommée de l’APPO sur la côte atlantique !
TANAMERA Idylle 11,50 de Bénéteau
Aide à la navigation : GPS avec ordi+maxi, radar,détecteur de radar, météo par BLU et satnav, pilote auto.
Guide Fenwick et IMRAY, cartes papier
Aide à la navigation : GPS avec ordi+maxi, radar,détecteur de radar, météo par BLU et satnav, pilote auto.
Guide Fenwick et IMRAY, cartes papier
LEGENDES DES PHOTOS 020-021
Aide à la navigation 027-030-168-171-176-
Port de St Mary’s 032-033-034-035-
En ville 065-116 Fleurs, Agapanthes 074-154-159
Promenades cotières 098-091 Tombeaux
128-130-131-135 Le jardin exotique
163 Figures de proues d’épaves de la zone
166 Bateau des passeurs 061
Traversée du retour, la nuit tombe sans vent"
Récit et photos de Jean et Catherine.
Aide à la navigation 027-030-168-171-176-
Port de St Mary’s 032-033-034-035-
En ville 065-116 Fleurs, Agapanthes 074-154-159
Promenades cotières 098-091 Tombeaux
128-130-131-135 Le jardin exotique
163 Figures de proues d’épaves de la zone
166 Bateau des passeurs 061
Traversée du retour, la nuit tombe sans vent"
Récit et photos de Jean et Catherine.
