Merci à Christian Melin qui a tenu à nous faire partager, ses moments exceptionnels!
"Bonjour à tous,
Comme vous le verrez sur ces images, j'ai quitté pendant quelques heures la course virtuelle du Vendée Globe pour accoster en Nouvelle Zélande dans le port d’Auckland.
Au programme : deux heures de 'chevauchée' fantastique sur un bateau de la Coupe America 2000 (voir caractéristiques du NZL 40 ci-dessous).
En tant qu’équipier intérimaire, j’ai eu droit à 15 minutes de cours théorique et ensuite à 2 heures de pratique à une vitesse moyenne de 20 nœuds par un vent allant jusqu'à 35 nœuds.
La deuxième heure a consisté à faire une course avec le Lions New Zealand de Sir Peter Blake de 1984 .
Bref, vous l’avez tous compris, un vrai régal que je souhaite à vous tous de connaître un jour (si pas encore déjà fait)..."
Ces machines à vent sont formidables et leurs caractéristiques impressionnates: 24 mètres de long, 25 tonnes de déplacement, 20 tonnes de ballast, 34,5 mètres de hauteur de mat, 4 mètres de tirant d'eau, 350m² de toile au près!
"Bonjour à tous,
Comme vous le verrez sur ces images, j'ai quitté pendant quelques heures la course virtuelle du Vendée Globe pour accoster en Nouvelle Zélande dans le port d’Auckland.
Au programme : deux heures de 'chevauchée' fantastique sur un bateau de la Coupe America 2000 (voir caractéristiques du NZL 40 ci-dessous).
En tant qu’équipier intérimaire, j’ai eu droit à 15 minutes de cours théorique et ensuite à 2 heures de pratique à une vitesse moyenne de 20 nœuds par un vent allant jusqu'à 35 nœuds.
La deuxième heure a consisté à faire une course avec le Lions New Zealand de Sir Peter Blake de 1984 .
Bref, vous l’avez tous compris, un vrai régal que je souhaite à vous tous de connaître un jour (si pas encore déjà fait)..."
Ces machines à vent sont formidables et leurs caractéristiques impressionnates: 24 mètres de long, 25 tonnes de déplacement, 20 tonnes de ballast, 34,5 mètres de hauteur de mat, 4 mètres de tirant d'eau, 350m² de toile au près!