L’illustration fut un des grands hebdomadaires de la seconde moitié du XIXème siècle et de la première moitié du XXème siècle. Ce fut surtout la première publication à comprendre l’importance des images, annonçant la presse moderne avec un bon siècle d’avance.
Le projet Gutenberg a mis en lignes deux numéros historiques, ceux du 1er et du 15 août 1914. Historiques car ils sont sortis au début de la première guerre mondiale.
Deux extraits repris du second numéro :
Comment reconnaître les ennemis :
LA RATION DU SOLDAT EN CAMPAGNE.
La ration du soldat français en temps de guerre est, d’après les règlements officiels, supérieure à celle d’aucun autre soldat d’Europe. Pendant la campagne qui commence, elle sera fixée de la manière suivante:
Pain, 750 gr. ou biscuit, 600 gr.; sel, 20 gr.; sucre, 35 gr.; café, 28 gr. ou thé, 4 gr.; riz, 40 gr., haricots, 30 gr., légumes frais, 30 gr., soit 100 gr. de légumes; viande fraîche, 500 gr. (dont, au plus, 125 gr. d’os); saindoux, 35 gr.
Ces chiffres représentent des quantités minima susceptibles d’être accrues toutes les fois que l’Intendance pourra le faire. Déjà, on distribue aux troupes de couverture des rations plus fortes.
Voici, d’autre part, l’alimentation maxima que recevra le soldat allemand:
Pain, 700 gr., ou biscuit, 550 gr.; sel, 20 gr.; sucre, 30 gr.; café, 26 gr.; légumes secs, 245 gr., ou pommes de terre, 1.500 gr. Viande fraîche et lard, 350 gr., ou 250 gr. de charcuterie.
C’est une alimentation «juste suffisante», et pour laquelle, cependant, aucune augmentation n’est prévue.
Le soldat belge, reçoit, au cours de la campagne actuelle:
Pain de munition, 750 gr.; viande de boeuf, 250 gr. (os compris); pommes de terre, 1.000 gr.; beurre ou graisse, 20 gr.; lard, 10 gr.; sel, 30 gr.; café, 24 gr.
En 1933 le journal se dota d’une imprimerie des plus modernes, à Bobigny.
Voici un article sur les premiers usages de la photographie dans le journal L’Illustration.
J’ai découvert indirectement ce journal pendant mon enfance, à travers quatre gros volumes, publiés dans les années 30, qui retraçaient l’histoire de l’aviation, de la marine, de la locomotion terrestre et de l’automobile. Des bouquins très richement illustrés que je passais des heures à parcourir. Il faut dire que certaines peintures ou photos étaient très spectaculaires.
