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Publié le 27/04/2008 à 12:17
Par michou.f
Quelques minutes avant le départ, exercice d'abandon du navire avec gilet de sauvetage, sécurité oblige...



Chaque passager prend possession de sa Carte Costa, document d'identification (carte d'embarquement) indispensable à chaque entrée et descente du navire. C'est aussi la clé de la cabine et du coffre-fort ainsi que la carte de crédit du bord, seul moyen de paiement pour les dépenses diverses et consommations.




Installation à bord.



Dans la soirée, au théâtre Athéna, rencontre des hôtesses francophones du bord qui nous expliquent la vie à bord: vie à bord, carte Costa...



Cette croisière commence en Italie. Les escales seront grecques, turque et égyptienne avec une approche des côtes crétoises.

Le Costa Concordia a quitté Savone aux alentours de 18h. Une fois sortis du port, nous avons fait cap au Sud-Est en direction des îles de l'archipel toscan. Vers 22h30, nous avons traversé les eaux de l'île de Gorgone, visible à bâbord.
Publié le 27/04/2008 à 16:13
Par michou.f


Découverte extérieure du navire: nous passons du temps sur les ponts regardant avec intérêt les équipements techniques, le sillage du bateau...


A l'intérieur, nous essayons de nous y retrouver... Le Costa Concordia est immense en effet: 290 m de long, 35.5 m de large, 1500 cabines et 3780 lits... un air de gigantisme...
Nous regardons les ascenseurs externes qui descendent au travers les salles, un air de "Tour infernale"...




L'après-midi est marquée par le passage de l'île du Stromboli qui fait partie de l'archipel Eolien qui compte un volcan encore en activité.


Autre grand moment, le passage du détroit de Messine: à tribord, nous voyons la côte sicilienne et la ville de Messine et à bâbord, la côte calabraise. Le détroit a une largeur de 1.5 mile nautique. Ensuite, le navire s'engage dans la mer Ionienne.


Messine


La Calabre


Les couleurs sont superbes ce soir-là et invitent à la photo.
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