Quatre candidats communistes en course

pour les législatives de juin 2007 sur Boulogne et Calais.

   Quand c'est fini, ça recommence, et c'est toujours la même romance. Une élection est à peine terminée que l'on recommence et que l'on prépare la suivante. A l'élection Cantonale partielle de Calais Nord-Ouest de Novembre 2006, Gisèle Cocquerelle avait fait un bon score au premier tour en faisant partie des trois femmes qui ont battu les trois hommes. Pour le deuxième tour, il s'en est fallu de peu pour qu'elle soit qualifiée, et nous aurions eu un match de qualité.

   Pour les législatives de juin prochain, nul doute qu'elle aura son mot à dire surtout face à Jack Lang; en femme de terrain, très proche des gens, et il est certain qu'elle a déjà une place dans le coeur de nombreux électeurs. Le Parti Socialiste a déjà du mourron à se faire pour la sixième et la septième circonscription et même ailleurs.Le suppléant de Gisèle Cocquerelle sera Monsieur Auguste Dupont bien connu dans les milieux portuaires. Pour la septième circonscription, c'est Marcel Levaillant qui défendra les couleurs du Parti Communiste, il sera épaulé par Thierry Poussière.

   Etant donné qu'à Calais et ses environs, le PC est loin d'être hors course, la venue de Marie-George Buffet sera d'autant plus appréciée le 17 mars prochain. ( Boulogne et Calais ).

Jean SEGARD.

Mes petites infos.

Au sujet du projet de Musée Blériot à Cambrai....

              A la suite de la cérémonie des voeux de janvier 2007 à la salle Jules Boulart de Blériot où le Maire de Sangatte Guy Allemand a annoncé parmi d'autres projets, l'étude d'un Musée, j'ai écrit à Monsieur François-Xavier Villain, avocat, Maire de Cambrai et Député du Nord, à propos du même projet pour Cambrai.Je le remercie vivement de m'avoir répondu et je vous livre ci-après sa réponse:

Calais, le 14 février 2007

                                                                                  Monsieur,

                                J'ai bien reçu votre demande concernant le projet de Musée Blériot à Cambrai.

            Nous sommes effectivement en cours de réflexion sur un projet de Musée à la gloire de notre célèbre concitoyen. Un tel projet ne peut voir le jour, vous le comprendrez aisément, qu'avec le concours des instances départezmentale et régionale. La seule ville de Cambrai ne pourrait, en effet, supporter un tel investissement car ce musée mérite, bien sûr, sans être hors norme, d'être à la hauteur de l'exploit réalisé en son temps par Louis Blériot.

            Une association a été créée dans le but de commémorer le centenaire de la traversée de la Manche le 25 juillet1909 et de préparer un dossier sur ce projet de musée. Je vous invite donc à vous rapprocher de son Président : Monsieur Philippe MACE, 29 rue Jean Lebas à Tilloy les Cambrai 59554.

          Espérant avoir répondu à votre interrogation, veuillez agréer, Monsieur, l'expression de mes sentiments les meilleurs.

                                                              François Xavier VILLAIN.

                                                                   Maire de Cambrai ,

                                                                     Député du Nord.

   Nul doute que le centenaire de la Traversée de la Manche en aéroplane par Louis Blériot sera célébré dignement, la question est de savoir où et quand et dans quelles proportions, à Sangatte et/ ou à Cambrai.

Au sujet des véhicules Mercedes.

Parfois, on entend ici et là des indications concernant des propriétaires qui auraient reçu en échange d'un certain nombre de kilomètres effectués des voitures gratuites. A ce jour, je n'ai pas eu de courrier à ce sujet; par contre, j'avais reçu de la Direction de Mercedes-Benz France à qui j'avais posé la question un courrier daté du 16 septembre 1997 et signé J.P. BAUDIFFIER et O. GUESDON m'indiquant qu'un concours du plus fort kilométrage( motezur et boîte de vitesses devant être d'origine ) avait été organisé deux années de suite, à savoir en 1993 et en 1994.

En 1993, Monsieur Detourneur de Dijon avait parcouru 580000 km avec sa Mercedes 190D.

En 1994, Monsieur Boscari de Toulouse avait parcouru 759000 km avec sa Mercedes 250D.

Il paraît qu'en Allemagne, une Mercedes aurait parcouru 1 million de kilomètres avec le même moteur et que le propriétaire aurait été gratifié du dernier modèle sorti gratuitement.

Jean SEGARD.

La mer, c'est comme un porte-monnaie, il faut en remettre, pour qu'il en reste...

A l'heure des bâteaux-usines , où l'on pêche sans se soucier de la reproduction, rien à voir avec l'après-guerre où cela foisonnait partout. C'est après 1972 que la baisse se fera sentir, on nous parle de quotas, alors que rien n'est respecté. Pour que le poisson revienne, il faut cesser pendant un certain temps sa capture et lui permettre de se reproduire. Ce n'est pas le cas actuellement, on vous dit, oui mais nous les pêcheurs, nous devons vivre, il faut à tout prix pêcher, ensuite, on vous dit, pour les coûts, il faut pêcher plus sinon cela n'est plus rentable. A ce train-là, il viendra un jour comme dans votre porte-monnaie, vous n'y trouverez plus de monnaie pour survivre. Alors pourquoi ne pas trouver une solution ? C'est facile à dire me direz-vous mais cela nous pend au nez, et ceux qui prêchaient qu'il y avait encore assez de ressources seront déçus, ils devront se reconvertir, pourquoi ne pas le faire tout de suite, laisser la nature refaire surface et nous redonner une production qui facilitera l'appui de notre avenir, et c'est dans plusieurs domaines la même musique. Nous avons besoin de la mer, mais elle a actuellement un désir, protéger les espèces diverses, en nous demandant de la laisser faire le nécessaire pour retrouver un équilibre qui profitera à tout le monde.

Jean SEGARD.

LES FRANCAIS VONT A L'ETRANGER,

LES ETRANGERS VIENNENT EN FRANCE.

Vous n'en croirez pas vos yeux et vos oreilles, c'est évident, les délocalisations continuent à faire fureur. Vous avez des Français qui vont se faire soigner en Belgique car c'est moins cher, des sociétés investissent dans les pays de l'Est et pendant que nous perdons notre âme, celles-ci s'enrichissent de plus en plus car c'est 10 fois moins cher de payer un Polonais etc dans son pays; en France, cela ne serait pas possible à cause du coût de la vie et du travail ( depuis l'Euro ) à peu près 30%, et cela risque de continuer malgré les belles promesses des Zones Franches, à Boulogne-sur-Mer, on vous dit que cela sera fait dans quelques années, mais les personnes dans l'ennui, elles, elles mangent tous les jours. Comme le disait de Villepin, vous avez du courage, Madame avec votre petite rémunération, lui n'a pas à s'en faire, c'est tout de suite que les choses doivent être claires. Elles ne le sont jamais car voyez-vous, les seuls gagnants dans l'histoire, ce sont ceux qui vous prêchent des jours meilleurs pour vous prendre votre confiance.

Si l'on faisait un petit peu d'arithmétique, les sociétés qui se créent, pourquoi iraient-elles dans une Zone Franche plutôt qu'à l'étranger car là-bas, elles trouvent de meilleures conditions et permettent à ces pays d'améliorer leur train de vie, l'inverse n'est pas possible- on l'a vu à Calais, on proposait à des salariés d'être repris par une société là où elle s'installerait avec un salaire de là-bas-- par contre, si ces salariés étaient payés comme en France en vivant au tarif de là-bas, nous aurions de nouveaux riches.

Maintenant, nous entrons dans une logique du gel des salaires, car plus on va avancer dans le temps et plus de sociétés vont demander comme une société de Strasbourg, si vous n'acceptez pas nos conditions, on quitte cette France qui devient de plus en plus chère pour tout le monde- nous sommes en définitive pris au piège.

Lorsque vous voyez que dans notre pays, ceux qui ne sont pas à plaindre sont toujours en train de demander des augmentations de salaires, mais devant le manque de travail, ces personnes, lorsqu'elles se retrouvent au chômage, ne vont pas faire grève auprès de l'ANPE ou l'ASSEDIC pour une réhausse de leurs avantages, cela ne marche pas.

Comme le disait il y a un peu plus d'une vingtaine d'années Alain PEYREFITTE dans son livre «  Quand la Chine s'éveillera, le monde tremblera « , et c'est ce que l'on est en train de voir actuellement, et cela a atteint des zones encore plus importantes avec l'Europe dont on vous dit qu'elle vous sauvera—de quelle Europe voulons-nous ? Car nombreux maintenant n'y croient plus.

L'année 2007 avec les élections va voir arriver Marine, car une seule femme devant tous ces hommes avides de pouvoir, Ségolène pourra avoir une rivale de choix, et de caractère.

Comme le disait ARAGON, la femme est l'avenir de l'homme...

Jean SEGARD.