Sur le blog 43

Retrouvez ici la suite des articles publiés sur mon blog consacré aux SIMCA. L'éventualité de la parution prochaine d'une collection de presse consacrée à cette marque disparue se confirmant, ce blog sera la continuité du premier et se fera le témoin de l'arrivée de chaque nouveau modèle. Espérons que cette collection verrabien le jour. ...

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009 - Mes Vedette 1955-1957 p1

Publié le Mercredi 26 juillet 2006 à 11:44

Par Trebor

Lorsque SIMCA décide de faire l'acquisition de l'usine FORD France sise à Poissy elle trouve dans la corbeille de mariage la nouvelle version de la Vedette prête à être produite. Si les modèles de pré-série étaient badgés Ford, ils seront commercialisés sous le logo SIMCA et prendront les noms de Tianon pour le modèle de base, de Versailles pour le modèle du milieu de gamme et de Régence pour le modèle haut de gamme, la version break recevant le nom de Marly. A noter que la Trianon prendra par la suite le nom d'Ariane, laquelle se déclinera en Ariane 8 et Ariane 4 (à moteur d'Aronde) lors de la crise de Suez en 1956.

Trianon 1955	Norev - ref 7-1a


Ariane 4 1956	Norev - ref 21-2a


Ariane 4 1956	Dinky Toys - ref 24Z T


Ariane 4 1956	Millesime - ref ???


Ariane Super confort 1957	*Réalisée sur une base Dinky Toys - ref 24ZT*


Versailles 1955	Nostalgie - ref ???


Versailles 1955	Dinky Toys - ref 24Z


Versailles 1955	Dinky Toys - ref 24Z


Versailles 1956	Millesime - ref ???


Versailles 1957	Ixo - collection Voitures d'antan

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010 - Mes Vedette 1955-1957 p2

Publié le Mercredi 26 juillet 2006 à 11:45

Par Trebor

Régence 1956	Millesime - ref ???


Marly 1956	Quiralu - ref 11


Marly 1956	Millesime - ref ???


Marly 1956	Norev - collection Voitures françaises


Marly 1956	Norev - ref 474051


Marly 1956	Norev - ref ???

011 - Mes Vedette 1958-1962 p1

Publié le Mercredi 26 juillet 2006 à 11:45

Par Trebor

1958 sera l'occasion pour SIMCA de diviser sa gamme Vedette puisqu'en dessous la nouvelle gamme Vedette proprement-dite, composée des Beaulieu (bas de gamme), Chambord (milieu de gamme) , Présidence (haut de gamme) et Marly (break de luxe), va apparaître la gamme Ariane composée des Ariane 4 et Ariane 8 avec l'ancienne carrosserie de la Trianon. Ainsi SIMCA sera-t-il le premier constructeur français à proposer trois gammes de modèles: Aronde, Ariane et Vedette.

Beaulieu 1958	Norev - ref 91


Chambord 1958	Dinky Toys - ref 24K


Chambord 1958	Dinky Toys - ref 24K


Chambord 1958	Norev - ref 91


Chambord 1958	Norev - collection Caravane du tour de France


Chambord 1958	Norev - collection Voitures françaises


Chambord 1958	Solido - ref 4561


Chambord 1958	Solido - ref 150153


Chambord 1958	Idem - ref ???


Chambord 1960	Ixo - collection Voitures d'antan

012 - Mes Vedette 1958-1962 p2

Publié le Mercredi 26 juillet 2006 à 11:46

Par Trebor

Marly 1958	Norev - ref 41a


Marly 1958	Eligor - ref 100619


Présidence décapotable 1958	Norev - collection Voitures françaises


Présidence décapotable 1958	Norev - ref ???


Présidence fermée 1958	Norev - ref 91


Présidence découvrable 1958	Solido - ref 4573


Présidence décapotable 1958	Ixo - collection SIMCA

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013 - Mes 1300/1500

Publié le Lundi 07 août 2006 à 00:12

Par Trebor

Comme je l'ai écrit plus avant, je n'ai pas l'intention de vours raconter une énième fois l'histoire des Simca. Sachez cependant que pour remplacer les Aronde, Ariane et autres Vedette, Simca imagina deux gammes se partageant la même carrosserie, les 1300 et 1500, qui furent ses dernières productions à propulsion classique.

1300	Ixo - collection Chères voitures d'antan


1300 break	Miniacars 43 - ref 01.273


1500	Miniroute - ref 36


1500	Norev- ref ???


1500 break	Norev- ref 86


1500 break	Dinky Toys- ref 507


1500 break	Eligor - ref 100620


1500 break	Universal Hobbies - collection la Poste

014 - Mes 1301/1501

Publié le Vendredi 11 août 2006 à 16:13

Par Trebor

Simca fit évoluer ses 1300/1500 en 1301/1501 en allongeant les porte à faux avant et arrière, ce qui donna une ligne plus élancée à ses voitures, sans pour autant modifier les dimensions de la cellule habitable. Ce type de pratique fut très en vogue à cette époque là. Un exemple est donné par la 304 Peugeot qui reprend la cellule habitable de la 204, avec il est vrai une chute de pavillon moins prononcée à l'arrière.

1301 Spécial 1974	Label 43 - ref M11


1301 Spécial break	Label 43 - ref M20


1501 1967	Norev - collection Voitures françaises


1501 1967	Norev - ref 571700


1501 Spécial 1968	Label 43 - ref M09


1501 break 1970	Label 43 - ref M21

500 - Les belles années SIMCA par Altaya et Ixo

Publié le Mardi 22 août 2006 à 11:26

Par Trebor

Pour une fois qu’un test de collection se passe pas trop loin de chez moi et que j’ai l’information en temps opportun, j’ai pu me procurer les quatre numéros qui l’ont composé. Et en plus il s’agit de la collection Simca.

Je ne ferai qu’une simple présentation des modèles de ce test car j’en réserve l’analyse pour la sortie effective de cette collection, sortie qui devrait coïncider avec le changement d’année vu l’accueil fait à ce test.

Comme vous avez pu le remarquer, certains articles précédents contiennent déjà des photos des trois premiers numéros. Ils concernent l’Aronde 1954, la Présidence et le coupé 9 sport, auxquels est venue se joindre une 1000 Rallye 2.

Aronde deluxe 1954	n° 1 du test


Présidence 1958	n° 2 du test


Coupé 9 sport 1952	n° 3 du test


1000 Rallye 2 1973	n° 4 du test

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015 - Mes 1000 berlines

Publié le Lundi 28 août 2006 à 10:48

Par Trebor

La 1000 Berline

Dernière mise à jour du 29 octobre 2008

Lancée en octobre 1961 la Simca 1000 a été la seule "tout arrière" de la marque. Elle fut conçue à partir du projet abandonné par Fiat d'une 1000 à quatre portes au profit de sa 850 deux portes bien connue.

1000 1961	Norev (plastique) - ref 24


1000 1961	Norev (métal) - ref 24


1000 1961	Norev (métal) - *Collection Voitures françaises*


1000 1961	Norev (métal) - ref 571014


1000 1961	Dinky-Toys - ref 519


1000 1961	Ixo - *Collection Taxis du monde*


1000 1961	Ixo - *Collection* Chères voitures d'antan


1000 1961	Ixo - *Collection Simca*


1006 1978	Ixo - *Collection Simca*
*Présérie*


1000 commerciale (Espagne)	Ixo - Collection Furgonetas de Antaño (Espagne)

016 - Mes 1000 Rallye

Publié le Lundi 28 août 2006 à 11:02

Par Trebor

Les 1000 Rallye, Rallye 1, Rallye 2, Rallye 3

Dernière mise à jour du 29 octobre 2008

Versions sportives de la 1000, les 1000 Rallye, Rallye 1 et Rallye 2 connurent un certain succès auprès des jeunes passionnés de sport automobile. Il est encore permis d'en rencontrer de nos jours dans certaines épreuves régionales.

1000 Rallye 1970	Norev (plastique) - ref 57


1000 Rallye 1970	Norev (métal) - ref 571006


1000 Rallye 1 1972	Solido - ref 1844


1000 Rallye 2 1973	Solido - ref 1845


1000 Rallye 2 1973	Ixo - Test collection Simca


1000 Rallye 2 1973	Ixo - ref. CLC 157


1000 Rallye 2 1973	Ixo - Collection Rallye de Monte-Carlo


1000 S 1973 (Espagne)	Ixo - Collection Nuetros campeones de rallyes


1000 Rallye 2 SRT 1975	Norev (métal) - ref 571009


1000 Rallye 2 SRT 1976	Norev - ref. 571048


1000 Rallye 2 1976	Ixo - Collection Simca


1000 Rallye 3 1978	Norev - ref. 571017


1000 Rallye 3 1978	Ixo - Collection Simca

017 - Mes 1000 coupés

Publié le Lundi 28 août 2006 à 11:11

Par Trebor

Les coupés 1000 et 1200 S

Dernière mise à jour du 29 octobre 2008

Signé Bertone le coupé 1000 connu un début mitigé car jugé trop féminin et peu puissant. Doté d'un moteur plus gros et avec un avant redessiné, ce coupé connu une deuxième vie plus réussie.

1000 coupé Bertone 1963	Norev (plastique) - ref 73


1000 coupé Bertone 1963	Norev (métal) - collection Voitures françaises


1000 coupé Bertone 1964	Ixo - *collection Simca*
*Prototype*


Série


Coupé 1200S 1967	Miniroute - ref 21


Coupé 1200S 1967	Ixo - *collection Chères voitures d'antan*


Coupé 1200S 1967	Nostalgie - ref . 044