Pour remplacer la 1100 vieillissante, Chrysler lança en 1978 l'Horizon qui terminera sa carrière sous celui de Talbot. Elle connut un bon succès commercial qui permit à la marque de durer encore quelques années.
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Publié le Mercredi 20 juin 2007 à 11:20
Pour remplacer la 1100 vieillissante, Chrysler lança en 1978 l'Horizon qui terminera sa carrière sous celui de Talbot. Elle connut un bon succès commercial qui permit à la marque de durer encore quelques années. Publié le Vendredi 29 juin 2007 à 08:44
Remplaçante de la Bagheera la Murena est enfin reproduite de manière industrielle par Ixo. Et de fort belle façon ma foi. Esperons que le reste de la collection sera du même acabit.
Publié le Vendredi 27 juillet 2007 à 11:03
Evolution de la Simca Cinq, la Simca Six devait relancer Simca au lendemain de la seconde guerre mondiale. Mais cette strictement deux places a trouvé en face d'elle la 4cv Renault mais aussi et surtout la 2cv Citroën. Vendue à un prix élevé, elle ne connut pas le succés espéré. Publié le Mardi 31 juillet 2007 à 11:20
Alors qu'en France les Chrysler 1307-1308 laissent la place aux Talbot 1510 en Espagne ces dernières conservent leur matricule.La Chrysler 150 GT devient simplement la Talbot 150 GT. J'espère qu'Ixo acceptera de nous en faire une version française, la 1510 SX par exemple.
Publié le Vendredi 03 août 2007 à 18:34
La branche espagnole du groupe Chrysler, ayant été elle aussi rachetée par le groupe PSA Peugeot Citroën, a poursuivit la construction d'automobiles. Ainsi, sous le badge Talbot a-t-elle produit l'Horizon et la Samba dans des versions très voisines des versions françaises.
Publié le Jeudi 09 août 2007 à 16:59
Encore une Châtelaine 1954 produite par Ixo et aux couleurs de Simca.
Publié le Jeudi 30 août 2007 à 16:26
Première évolution de la "modernisation continue" de l'Aronde avec l'abandon de la calandre podium pour une moustache de calandre arrondie. A l'arrière les feux à entourage métallique sont remplacés par des feux entièrement en plastique et l'accès au réservoir de carburant s'opère par pivotement de l'ensemble du feux gauche.
Publié le Samedi 01 septembre 2007 à 17:36
Cette version break de la Vedette est plus une version de luxe qu'une version utilitaire. Lors de l'abandon de la gamme Versailles au profit de la gamme Chambord, la Marly ne profitera que d'une modification de l'avant jusqu'au pare-brise, conservant l'arrière du modèle d'origine.
Publié le Samedi 01 septembre 2007 à 17:37
M. René Coty, Président de la République demanda à Simca de fabriquer deux modèles découvrables qui furent réalisés dans les ateliers de l'usine sur la base étirée de la Présidence. Elles furent immatriculées 4 PR 75 et 5 PR 75. Publié le Mardi 11 septembre 2007 à 09:03
Simca, sur une proposition de Matra, fut le premier constructeur national à proposer un véhicule de loisirs: le Rancho. Le Rancho utilise la plateforme de la fourgonnette 1100 VF2 sur laquelle viennent se greffer des éléments de carrosserie en plastique. |
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