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Mon bloc perso.
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Sur le blog 43
Publié le Dimanche 28 octobre 2007 à 10:11
Par Trebor
En attendant l'arrivée de la Monaco Spécial 1961 annoncée dans la collection Simca, voici une réalisation artisanale réalisée sur une base Solido par M. Michel Paquet, auteur de nombreuses modifications dont certaines sont visibles sur les blogs dédiés à Collec'Hebdo 43.

  
  
Publié le Vendredi 02 novembre 2007 à 11:26
Par Trebor
Si la Talbot Sunbeam Lotus, pilotéepar Guy Fréquelin assisté de Jean Todt, ne termina qu'à la deuxième place du rallye de Monte-Carlo 1981, elle remporta toutefois le championnat mondial cette année là. Réduite par Ixo, il ne lui manque que les bavettes arrière et des parec-chocs chromés.

  
  


 
Publié le Mardi 06 novembre 2007 à 10:15
Par Trebor
521 - Collection SIMCA, n° 21 la Régence 

Après la Versailles, parue dans la collection des Chères voitures d'antan, et l'Ariane 4, voici aujourd'hui la Régence, modèle coiffant la gamme Vedette  dont il manque encore le modèle de base: la Trianon . A noter qu'Ixo s'est mélangé les pinceaux dans la coloration des feux arrière que j'ai du retoucher. 

  
  
Publié le Dimanche 18 novembre 2007 à 16:30
Par Trebor

En 1977 la Rallye 2 pouvait être livrée sur commande particulière équipée du kit SRT 77 , mais après transformation le véhicule perdait l'homologation du  service des mines et son usage devenait uniquement réservé à la compétition en circuits ou sur routes fermées. (Merci à Pepper-Mint et Ybm pour ces infos)

 SIMCA 1000 Rallye 2 coupe SRT 77 de 1977 Norev – réf. 571018 
  
  

Publié le Dimanche 18 novembre 2007 à 16:36
Par Trebor
Précédée d'une présérie destinée à l'homologation sportive (voir collection Simca), la version grand public de la Samba  Rallye apparait en janvier 1983 avec des jantes alu. Cette version est dotée d’un 4 cylindres de 1.219 cm3 développant 90 ch à 6.700 tr/mn.

TALBOT Samba Rallye de 1983  Ixo – réf. CLC163 
  
  
Publié le Samedi 24 novembre 2007 à 08:52
Par Trebor
522 - Collection SIMCA, n° 22 le cabriolet Week-end

Le cabriolet Week-end est lancé en 1955, en même temps que le nouveau coupé de Ville. Tous deux sont fabriqués par Facel-Métallon qui produit les célèbres Facel-Vega. La finition fait l’objet de sérieuses économies afin de contenir un prix de vente très élevé, avec, entre autres, la disparition des roues à rayons et la rareté des chromes.


Un des rares modèles à avoir obtenu  cinq "coups de chapeau" sur Collec'Hebdo 43.

  
  
Publié le Mardi 04 décembre 2007 à 09:47
Par Trebor
523 - Collection SIMCA, n° 23 - la 1308 Jubilé

Curieux qu'Ixo ait choisi la série spéciale "Jubilé" lancée en mars 1979 pour représenter la gamme 1307-1308. D'un autrte côté, cela évite les doublons avec les modèles commercialisés en leur temps par Solido ou Norev. Mais pourquoi ces répétiteurs de clignotants sur les ailes avant sur un modèle vendu en France métropolitaine ?

  
  
Publié le Mardi 18 décembre 2007 à 10:14
Par Trebor
524 - Collection SIMCA, n° 24 - la Matra-Simca Bagheera S

En attendant la première version de la Bagheera, voici sa version restylée à l'occasion de l'année modèle 1977 dans sa version S. La réduction proposée par Ixo reçoit les options roues alliage et toit ouvrant toilé. Et, pour ne pas me déplaire, est immatriculée dans l'Ain.

  
  
Publié le Vendredi 18 janvier 2008 à 16:24
Par Trebor
525 - Collection SIMCA, n° 25 - le break 1501 Special

Pour relancer les ventes des 1300/1500 Simca a fait du neuf avec de l'ancien en dotant berline et break d'un nouvel avant étiré - la berline bénéficiant seule par la même occasion d'un allongement de son porte à faux arrière. La version Spécial de 1969 se distinguait par l'adjonction de deux phares longe portée fixés sur le pare-chocs avant, qu'Ixo n'a pas daigné reproduire. Domage !

  
  
Publié le Vendredi 18 janvier 2008 à 16:29
Par Trebor
526 - Collection SIMCA, n° 26 - la HUIT 1200

Au lendemain de la dernière guerre SIMCA relance sa production et transformeen 1950 sa HUIT 1100 en HUIT 1200 la dotant d'un moteur 1200 cm3 et d'une calandre plus arrondie. Elle permettra d'attendre le lancement de l'Aronde qui interviendra deux ans plus tard.

  
 
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