Pour soulager Collec'Hebdo 43 vous trouverez ici l'analyse de trois des dernières SIMCA mises sur le marché et diffusées par le commerce traditionnel. Une quatrième, une Messagère de 1954 aux couleurs d'une marque de colle, réduite par Norev, n'a pas été achetée car trop étroite et jugée ratée au niveau du traitement du parebrise.
SIMCA 8 Sport de l’automne 1951 – Nostalgie – ref 039Réduite à partir du moule Ixo, cette 8 Sport se distingue de celle produite par Ixo dans la collection des chères voitures d’antan qui était la version produite à partir du salon 1950. La ligne et les principaux détails n’appellent pas de remarque particulière. Les roues sont fidèlement reproduites et l’ensemble est fort plaisant à regarder d’autant qu’aucun rétroviseur extérieur ne vient le surcharger. L’habitacle bordeaux et des plus seyants avec de beaux compteurs sur la planche de bord et la présence d’un levier de vitesses courbé et un frein à main argenté. Le soubassement est plat et la miniature roule bien. Une erreur cependant, le Jura (39) n’a pas bénéficié d’une immatriculation à 4 chiffres en 1977 date présumée de son immatriculation en ND et non NO, le O n’étant pas utilisé.
SIMCA 8 Sport de l’automne 1951 – Nostalgie – ref 039Réduite à partir du moule Ixo, cette 8 Sport se distingue de celle produite par Ixo dans la collection des chères voitures d’antan qui était la version produite à partir du salon 1950. La ligne et les principaux détails n’appellent pas de remarque particulière. Les roues sont fidèlement reproduites et l’ensemble est fort plaisant à regarder d’autant qu’aucun rétroviseur extérieur ne vient le surcharger. L’habitacle bordeaux et des plus seyants avec de beaux compteurs sur la planche de bord et la présence d’un levier de vitesses courbé et un frein à main argenté. Le soubassement est plat et la miniature roule bien. Une erreur cependant, le Jura (39) n’a pas bénéficié d’une immatriculation à 4 chiffres en 1977 date présumée de son immatriculation en ND et non NO, le O n’étant pas utilisé.
SIMCA Aronde P60 Ranch de 1961 – Norev – ref 576010Réduit par Norev, ce Ranch souffre d’une étroitesse importante. Bien que les véhicules de la fin des années 1950 fussent moins larges que les modèles actuels, il mesurait quand même 1,57 m de large, ce qui, ramené au 1/43ème représente une largeur de l’ordre de 3,6 cm alors qu’il n’en fait que 3,3. Ce qui fausse le respect des lignes et volumes et est rédhibitoire pour un tel réducteur qui nous a habitués à beaucoup plus d’exactitude dans ses réalisations, d’où un carton rouge. Ceci dit il n’y a que de profil que la miniature est acceptable. L’étroitesse signalisée mise à part, le dessin de l’arrière est correct. Notons la présence de poignées « métalliques » rapportées. L’intérieur bénéficie d’une belle présentation havane avec une planche de bord bien détaillée et une colonne de direction ivoire. Dommage que les panneaux des contreportes ne montent pas jusqu’aux fenêtres. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.
SIMCA coupé 1200S de 1967 – Nostalgie- ref 044Réduite à partir du moule Ixo, cette miniature nous restitue les lignes élancées de ce coupé dû à Marcello Gandini. Si cette silhouette n’appelle pas de remarque particulière, il n’en ira pas de même pour certains détails. En effet, ce coupé 1200S a déjà été vu dans une livrée prune dans la collection des chères voitures d’antan. Or, cette version du commerce reproduit certaines erreurs. Exemple l’absence de tout rétroviseur intérieur et le dessin d’une transmission classique avec moteur à l’avant et roues arrière motrice reliés par un arbre de transmission alors que tout le monde sait qu’il s’agit d’un tout arrière. De plus les feux arrière simplissimes et irréalistes, ceux de la version presse sont plus proches de la réalité en ce qui concerne les feux de recul. Si cela pouvait être acceptable sur un modèle diffusé par voie de presse, il ne peut en être de même pour un modèle vendu plus de deux fois plus cher. D’où un carton rouge. C’est regrettable, d’autant plus que l’intérieur, bien que noir, possède une fort jolie planche de bord et un beau volant.et que la miniature roule bien.
