|
Mon bloc perso.
Retrouvez les anciens articles sur mes autres blogs:
http: //collection43. over-blog.com/ consacré principalement aux SIMCA http:/ /collechebdo.ov er-blog.com/ pour les n° 1 à 20 de Collec' Hebdo 43 http://su rleblog43.over- blog.com/ depuis le n° 21 Ma photo
Publié le Vendredi 02 novembre 2007 à 11:26
Si la Talbot Sunbeam Lotus, pilotéepar Guy Fréquelin assisté de Jean Todt, ne termina qu'à la deuxième place du rallye de Monte-Carlo 1981, elle remporta toutefois le championnat mondial cette année là. Réduite par Ixo, il ne lui manque que les bavettes arrière et des parec-chocs chromés.
> Lire le commentaire
Publié le Mardi 06 novembre 2007 à 10:15
521 - Collection SIMCA, n° 21 la Régence Après la Versailles, parue dans la collection des Chères voitures d'antan, et l'Ariane 4, voici aujourd'hui la Régence, modèle coiffant la gamme Vedette dont il manque encore le modèle de base: la Trianon . A noter qu'Ixo s'est mélangé les pinceaux dans la coloration des feux arrière que j'ai du retoucher. Publié le Dimanche 18 novembre 2007 à 16:30
En 1977 la Rallye 2 pouvait être livrée sur commande particulière équipée du kit SRT 77 , mais après transformation le véhicule perdait l'homologation du service des mines et son usage devenait uniquement réservé à la compétition en circuits ou sur routes fermées. (Merci à Pepper-Mint et Ybm pour ces infos) Publié le Dimanche 18 novembre 2007 à 16:36
Précédée d'une présérie destinée à l'homologation sportive (voir collection Simca), la version grand public de la Samba Rallye apparait en janvier 1983 avec des jantes alu. Cette version est dotée d’un 4 cylindres de 1.219 cm3 développant 90 ch à 6.700 tr/mn.
Publié le Samedi 24 novembre 2007 à 08:52
522 - Collection SIMCA, n° 22 le cabriolet Week-end Le cabriolet Week-end est lancé en 1955, en même temps que le nouveau coupé de Ville. Tous deux sont fabriqués par Facel-Métallon qui produit les célèbres Facel-Vega. La finition fait l’objet de sérieuses économies afin de contenir un prix de vente très élevé, avec, entre autres, la disparition des roues à rayons et la rareté des chromes. Un des rares modèles à avoir obtenu cinq "coups de chapeau" sur Collec'Hebdo 43. |
Mes catégories
Tous mes articles
La collection SIMCA Les 1000 Les 1100 Les 1300/1500 Les 1301/1501 Les Aronde 1951-1952 Les Aronde 1953-1955 Les Aronde 1956-1958 Les Aronde 1959-1962 P60 Les Britanniques Les cabriolets "sport" 1952-1962 Les CHRYSLER-SIMCA Les coupés "sport" 1952-1962 Les cousines Les premières SIMCA Les TALBOT Les Vedette 1955-1957 Les Vedette 1958-1962 Mes analyses Mes archives
Trafic
Noter ce blog :
1 connecté
42775 visiteurs
Ce blog est classé 1686ème
Score de ce blog : 3,95
Mes blogs favoris
Agrégateurs RSS
      
|
|||||||||||||||||||||||||
