Après l’arrêt de leur collaboration avec Alpine, les frères Chappe associés à Gessalin se lancèrent dans la production de voitures à leurs noms, les fameuses CG à mécanique provenant des Simca 1000 puis 1100. Aux côtés des coupés et spider de série ils développèrent en 1970 un prototype à moteur central, baptisé MC en collaboration avec Chrysler France. Ce moteur n’est autre que celui de la Chrysler 180, d'une cylindrée de 2160 cm3 développant 175 ch offrant une vitesse de pointe de 175 km/h. Sa puissance passera à 225 ch grâce au préparateur JRD. Aux mains de Bernard Fiorentino ce proto remporta le classement général inter du rallye Neige et glace lors de son édition 1971.
